Carro ou Bicicleta na Cidade? O Custo Real Comparado: Guia da Ciclobaía

Foto: Tern Bikes

Não vamos fingir que uma bicicleta serve para tudo o que um carro serve. Uma mudança de casa, uma viagem de férias com quatro malas, um dia de chuva torrencial — para isso, o carro continua a fazer mais sentido. Mas a maior parte das viagens que fazemos todos os dias não são essas. São a ida ao trabalho, levar os miúdos à escola, uma compra rápida, ir buscar uma encomenda, uma saída ao parque. E é aí que a diferença de custo entre carro e bicicleta deixa de ser uma opinião e passa a ser aritmética.

Este artigo não é sobre qual é “melhor”. É sobre números: quanto custa mesmo, em euros e em minutos, fazer as mesmas tarefas de carro (a gasolina, a gasóleo ou elétrico) ou de bicicleta, a 1 e a 2 anos. Usámos fontes públicas e atuais — a maioria de setembro de 2026 — e mostramos as contas todas, para poderes verificar e adaptar aos teus próprios números.

O cenário: as tarefas do dia-a-dia

Para comparar a sério, precisamos de um ponto de partida realista. Vamos assumir alguém que usa o carro (ou a bicicleta) para ir trabalhar, levar os filhos à escola, fazer compras de rotina e pequenas deslocações locais — não para viagens de fim de semana ou férias, essas ficam de fora da conta. Isso dá qualquer coisa como 15 a 20 km por dia, a maior parte dos dias da semana: arredondamos para 6.000 km por ano, um valor conservador para quem vive na Grande Lisboa ou na margem sul e concentra o dia-a-dia num raio de poucos quilómetros.

Comparamos cinco opções: carro a gasolina, carro a gasóleo, carro elétrico, bicicleta mecânica e e-bike, todos de gama compacta/comum — não desportivos de luxo nem utilitários mínimos.

Os custos fixos: o que pagas mesmo que o carro fique na garagem

Há um grupo de custos que não depende de quantos quilómetros fazes — pagas na mesma se o carro andar todos os dias ou ficar parado a maior parte do tempo.

Custo fixo anual	Gasolina	Gasóleo	Elétrico	Bicicleta / e-bike
Seguro (médio nacional)	344 €	344 €	344 €	0 € (não é obrigatório)
IUC (Imposto Único de Circulação)	≈ 186 €	≈ 279 €	0 € (isento)	0 €
Inspeção obrigatória (IPO, bienal, média/ano)	≈ 19 €	≈ 19 €	≈ 19 €	0 €
Total fixo/ano	≈ 549 €	≈ 642 €	≈ 363 €	0 €

O seguro automóvel médio em Portugal ronda os 344 €/ano, com 77% dos condutores a pagar abaixo dos 400 €, segundo dados avançados pela thenextbigidea.pt (19 de março de 2026). O IUC varia com a cilindrada e as emissões de CO2: um exemplo real de um gasolina 1.4, matrícula de 2016, paga cerca de 185,58 €/ano; um gasóleo 2.0, matrícula de 2012, paga cerca de 278,85 €/ano — o gasóleo carrega sempre um agravamento ambiental extra, segundo o simulador oficial do CalculaPT. Os automóveis 100% elétricos estão isentos de IUC em 2026. A inspeção periódica (IPO) custa 37,47 € de dois em dois anos para ligeiros, segundo a Razão Automóvel (5 de janeiro de 2026) — cerca de 19 €/ano em média. A bicicleta não tem nenhum destes custos: não há seguro obrigatório, não há IUC, não há inspeção.

E a desvalorização? O custo que ninguém sente sair da carteira

Se o carro já é teu e está pago, a tabela acima é a tua realidade. Mas se estás a decidir comprar (ou substituir) um carro, há um custo maior do que todos os outros juntos: a desvalorização. Um carro novo perde mais de 10% do valor logo no primeiro mês e cerca de 20% no primeiro ano, segundo a Leak (9 de julho de 2026); depois estabiliza, mas continua a perder valor — a maioria dos modelos analisados perde mais de 50% em cinco anos, segundo dados compilados pelo Postal (1 de agosto de 2026). Num carro compacto novo de 22.000 €, só o primeiro ano de desvalorização (≈ 20%) representa cerca de 4.400 € — mais do que o seguro, o IUC, o combustível e a manutenção somados. Uma bicicleta também perde valor, mas parte de uma base muito mais baixa: a diferença em euros não é comparável.

Os custos de usar o carro (ou a bicicleta) todos os dias

Esta é a parte que varia com o quanto usas cada opção. Aos 6.000 km/ano do nosso cenário:

Custo de utilização/ano (6.000 km)	Gasolina	Gasóleo	Elétrico	Bicicleta	E-bike
Combustível / energia	≈ 745 €	≈ 645 €	≈ 136 €	0 €	≈ 13 €
Manutenção, pneus e consumíveis	≈ 220 €	≈ 220 €	≈ 150 €	≈ 150 €	≈ 160 €
Estacionamento em zona paga (uso moderado)	≈ 125 €	≈ 125 €	≈ 125 €	0 €	0 €
Total utilização/ano	≈ 1.090 €	≈ 990 €	≈ 411 €	≈ 150 €	≈ 173 €

Combustível e energia: a diferença é brutal

Na semana de 14 a 20 de setembro de 2026, a gasolina 95 simples custava em média 2,07 €/litro e o gasóleo simples 2,15 €/litro — um novo máximo do ano, segundo o Jornal de Mafra. Com um consumo típico de 6 L/100 km (gasolina) ou 5 L/100 km (gasóleo), os 6.000 km/ano custam cerca de 745 € e 645 € respetivamente. Um elétrico compacto, com um consumo típico de 15 a 20 kWh/100 km e a carregar em casa à tarifa simples da EDP (0,142 €/kWh em julho de 2026, segundo a ComparaJá), gasta cerca de 136 €/ano — percorrer 100 km custa hoje cerca de 11 € a gasolina, contra pouco mais de 2 € num elétrico carregado em casa, segundo comparações da UVE (maio de 2026). Uma e-bike gasta menos de 15 €/ano em eletricidade — o próprio carregamento é irrelevante na conta.

Manutenção: menos peças móveis, menos oficina

Um estudo da DECO PROTESTE (16 de janeiro de 2026), feito com organizações de consumidores de 10 países europeus (4.231 respostas em Portugal), situa a manutenção anual de um automóvel a combustão entre 180 € numa oficina independente e 220-500 € numa oficina de marca. Um elétrico tende a custar menos: segundo a Caetano (12 de agosto de 2026), a manutenção de um elétrico custa cerca de 40% menos do que a de um equivalente a combustão ao longo da vida do carro (≈1.500 € vs ≈2.500 € em 5 anos) — sem mudanças de óleo, sem velas, com menos desgaste de travões graças à travagem regenerativa. Uma bicicleta bem cuidada precisa de 1 a 2 revisões por ano, e uma revisão típica numa oficina em Portugal ronda os 40 € a 80 €, consoante seja uma revisão base ou geral — soma consumíveis (câmaras de ar, pastilhas, corrente) e o total anual fica bem abaixo de 200 €, mesmo com uso diário.

Estacionamento: zero versus a subir

Pela primeira vez em 15 anos, a EMEL subiu os preços do estacionamento em Lisboa em julho de 2026: a Zona Verde passou de 0,80 € para 0,85 €/hora, a Amarela para 1,25 €, a Vermelha para 1,70 € e a Castanha para 2,10 €, segundo o ECO (17 de julho de 2026). Quem estaciona regularmente em zona paga para ir a compromissos, compras ou reuniões acumula facilmente uma centena de euros por ano — e isto sem contar multas por excesso de tempo, que uma bicicleta simplesmente não tem. Uma bicicleta estaciona-se de borla, quase sempre à porta do destino.

A conta final: 1 ano e 2 anos

Somando os custos fixos e os de utilização do cenário de 6.000 km/ano:

	Gasolina	Gasóleo	Elétrico	Bicicleta	E-bike
Total 1 ano	≈ 1.639 €	≈ 1.632 €	≈ 774 €	≈ 150 €	≈ 175 €
Total 2 anos	≈ 3.278 €	≈ 3.264 €	≈ 1.548 €	≈ 300 €	≈ 350 €

Nestes dois anos, para as mesmas tarefas do dia-a-dia, a diferença entre um carro a gasolina e uma bicicleta ronda os 2.900 a 3.000 €. Mesmo o elétrico — de longe a opção mais barata das três em uso — ainda custa cerca de 1.200 € a mais em dois anos do que uma bicicleta comum, e ainda tem o custo (e a desvalorização) da compra do próprio carro para amortizar, algo que a bicicleta praticamente não tem.

Quanto poupas mesmo, na prática?

Aqui é onde a maioria dos artigos exagera. Vamos ser diretos: a resposta depende do que fazes com o carro.

Cenário A — Mantenho o carro, mas uso a bicicleta no dia-a-dia

Se o carro fica em casa mas continua teu — segurado, com IUC pago, pronto para a viagem de fim de semana —, os custos fixos não desaparecem. O que poupas é a diferença entre os custos de utilização do carro e os da bicicleta: cerca de 940 €/ano (gasolina) ou 840 €/ano (gasóleo) — bem menos dramático, mas ainda um jantar fora por mês, todos os anos, só por trocar o carro pela bicicleta nas voltas curtas.

Cenário B — Deixo de ter um segundo carro

Aqui é que os números batem a sério. Muitos agregados têm dois carros porque “é preciso” para as deslocações do dia-a-dia de cada pessoa. Se uma dessas pessoas passa a usar bicicleta ou e-bike para o trabalho, a escola dos filhos e as compras, o agregado pode simplesmente não ter um segundo carro — eliminando por completo o seu custo fixo e variável: entre 1.550 € (elétrico) e 1.640 € (gasolina ou gasóleo) por ano, mais toda a desvalorização evitada se esse segundo carro nunca chegar a ser comprado (ou substituído). Em dois anos, isto facilmente ultrapassa os 6.000 a 8.000 € quando se soma a desvalorização de um carro novo que nunca entrou na garagem.

A honestidade aqui é importante: a bicicleta não substitui o carro por inteiro para a maioria das famílias. Mas para um segundo veículo, ou para as viagens curtas de um único carro de família, a conta é claramente a favor da bicicleta.

E o tempo? Não é só dinheiro

O trânsito custa tempo, não só combustível. Em Lisboa, os condutores perderam 95 horas em hora de ponta durante 2025 — quase 4 dias inteiros — segundo o TomTom Traffic Index (publicado em janeiro de 2026), mais 1h16 do que em 2024. E isto é só o tempo parado no trânsito — não conta o tempo a procurar lugar e a caminhar do estacionamento até ao destino final, que numa cidade densa pode facilmente somar mais 5 a 10 minutos a cada viagem, em cada sentido.

A bicicleta não tem esse problema: estaciona-se à porta. Segundo o geógrafo David Sousa Vale, num estudo publicado na revista Finisterra (2016), a bicicleta é o meio de transporte mais rápido em deslocações até 5 km em contexto urbano, precisamente por eliminar o tempo de estacionamento e de acesso final ao destino — uma viagem de 5 km demora, em média, cerca de 20 minutos de bicicleta, porta a porta. Como ilustração do efeito das e-bikes em trajetos um pouco mais longos (não é um dado português, mas mostra bem a escala do ganho): um estudo no Rio de Janeiro com bicicletas elétricas partilhadas mostrou viagens de 9 a 10 km feitas em 7 minutos de e-bike contra 21 minutos de carro — uma redução de 66% no tempo, segundo o Observatório da Bicicleta.

Como isto se traduz nas tarefas reais

Ir trabalhar: para distâncias até 8-10 km, uma bicicleta (ou e-bike, se há subidas ou queres chegar sem suar) costuma ser tão rápida ou mais rápida do que o carro, porta a porta, e sem o custo diário de combustível nem de estacionamento junto ao emprego.
Levar os filhos à escola: se a distância permite, uma cadeira ou reboque de criança elimina a fila de carros à porta da escola — e é normalmente mais rápido do que esperar para estacionar ou parar em segunda fila.
Compras de rotina: alforges ou um cesto tratam bem de uma compra do dia-a-dia. Para a compra grande do mês, o carro continua a fazer mais sentido — não há problema em usar os dois consoante a tarefa.
Ir buscar uma encomenda: normalmente mais rápido de bicicleta do que de carro, sobretudo se envolve zona de estacionamento pago ou condicionado.
Levar os filhos ao parque: distância curta, sem stress de estacionamento, e ainda por cima com exercício incluído — um dos casos mais claros a favor da bicicleta.

Nenhuma destas tarefas exige abdicar do carro por completo. Exige só perguntar, tarefa a tarefa, qual das duas opções realmente serve melhor — e, como os números acima mostram, a resposta é surpreendentemente amiúde a bicicleta.

Se o entrave é o preço de compra

Uma bicicleta ou e-bike de qualidade tem um custo inicial, tal como um carro — só que muito menor. Há duas vias que podem ajudar a suavizar esse arranque: em 2026, o Fundo Ambiental apoiou a compra de bicicletas elétricas citadinas em até 750 € (50% do valor) e de bicicletas de carga em até 1.500 €, segundo o Ciclo eBikes — as candidaturas desse período (11 de junho a 27 de julho de 2026) já fecharam, mas o programa costuma reabrir em fases seguintes; vale a pena ficar atento. A Ciclobaía é Intermediária de Crédito autorizada e ajuda a tratar da papelada do Fundo Ambiental quando há uma janela aberta, além de poder simular o financiamento de uma bicicleta nova em prestações.

Onde entra a Ciclobaía

Se decidires experimentar trocar algumas viagens de carro por bicicleta, o mais importante é começar com uma bicicleta que realmente sirva a tua rotina — urbana, elétrica ou de carga, consoante o que precisas de transportar. Passa pela nossa loja, em Seixal ou online, e conversa connosco sobre o teu percurso diário. E, quando a bicicleta passar a ser o teu transporte do dia-a-dia, mantê-la afinada deixa de ser um luxo e passa a ser essencial — agenda uma revisão na nossa Oficina BikeOK sempre que precisares.

Fontes

Jornal de Mafra – “Preço dos combustíveis – Semana de 14 a 20 de setembro de 2026”
ComparaJá – “EDP Portugal Setembro 2026: Tarifas, Preços kWh e Opiniões”
The Next Big Idea – “Seguro automóvel sobe mais de 11% em Portugal” (19 de março de 2026)
CalculaPT – Simulador IUC 2026
Razão Automóvel – “Levar o carro à inspeção está mais caro” (5 de janeiro de 2026)
DECO PROTESTE – “Manutenção do carro custa entre 220 e 500 euros” (16 de janeiro de 2026)
Caetano – “Carro Elétrico vs Gasolina: Custo Total em Portugal 2026” (12 de agosto de 2026)
Leak – “O teu carro perde 10% do valor logo no primeiro mês” (9 de julho de 2026)
Postal – “Estes são os carros que mais desvalorizam em Portugal” (1 de agosto de 2026)
ECO – “Estacionar em Lisboa vai ficar mais caro pela primeira vez em 15 anos” (17 de julho de 2026)
UVE – “Comparativo 100 km: Elétrico vs. Combustão” (maio de 2026)
Ciclo eBikes – “Fundo Ambiental 2026: Apoio de 750€/1500€ na compra de Bicicleta Elétrica”
TomTom Traffic Index – Lisboa (publicado em janeiro de 2026, dados de 2025)
David Sousa Vale, “A cidade e a bicicleta: uma leitura analítica”, Finisterra – Revista Portuguesa de Geografia, 2016
Observatório da Bicicleta – “Bicicletas elétricas podem ser 66% mais rápidas do que carros”

Os valores apresentados são médias e exemplos ilustrativos, calculados a partir de fontes públicas datadas (indicadas acima) para um cenário de utilização típico. O custo real varia com o modelo de veículo, o perfil de condução, o histórico de sinistros, a região e os hábitos de manutenção de cada pessoa. Este artigo é informativo e não constitui aconselhamento financeiro, fiscal ou de seguros.

Tratamento de Dados Pessoais

O cliente autoriza a recolha e o tratamento dos seus dados pessoais no âmbito da execução do contrato que celebrar com a Margem Destemida Lda, e a sua disponibilização é condição essencial para celebração do mesmo (a não disponibilização dos dados pessoais terá como consequência a não celebração do contrato). A Margem Destemida Lda tratará os dados em estrito cumprimento da legislação aplicável à proteção de dados pessoais (nomeadamente do Regulamento EU n.º 679/2016, de 27 de Abril – Regulamento Geral sobre a Proteção de Dados / “RGPD”), implementando as medidas técnicas e organizativas adequadas a garantir a confidencialidade, integridade e disponibilidade dos seus dados pessoais, e de acordo com as seguintes condições:

Responsável pelo tratamento: Margem Destemida Lda, pessoa coletiva, contribuinte nº PT 513686576, com sede na Avenida da República, nº 31, Arrentela, 2840-741 Seixal.
Destinatário dos Dados: Margem Destemida Lda. Sem prejuízo, os dados pessoais poderão ser partilhados, quando apropriado e em conformidade com a legislação em vigor, com entidades a quem os dados devam ser comunicados por imposição legal (nomeadamente Entidades Bancárias de Crédito, Oficinas Parceiras Especializadas e outros terceiros prestadores de serviços que desempenhem funções em nome da Margem Destemida Lda (entidades subcontratadas) mediante a celebração de contrato escrito que preveja o cumprimento de todos requisitos legais decorrentes do RGPD.
Conservação dos dados pessoais: os dados pessoais recolhidos serão conservados apenas durante o período que for necessário à finalidade para o qual são recolhidos ou, se superior, pelo prazo determinado pela legislação aplicável.
Direitos dos titulares de dados: enquanto titular dos dados, poderá exercer, a qualquer momento, os direitos de acesso, retificação, limitação, oposição e eliminação dos seus dados pessoais, com as limitações previstas na legislação aplicável, mediante pedido por escrito, a ser remetido eletronicamente para o Encarregado de Dados Pessoais da Margem Destemida Lda, ou por correio, para a sede da Margem Destemida Lda. Em caso de violação dos seus direitos, poderá apresentar reclamação junto da Comissão Nacional de Proteção de Dados.
Encarregado de Dados Pessoais: pode contactar o Encarregado de Dados Pessoais da Margem Destemida Lda através do seguinte endereço de e-mail: geral@ciclobaia.pt. O cliente consente ainda expressamente o envio de comunicações informativas e de marketing relevantes para o efeito da prestação dos serviços da Margem Destemida Lda, sendo do seu conhecimento que pode retirar o seu consentimento a qualquer momento, nos termos acima detalhados.

Política de Privacidade

A Margem Destemida Lda – Loja Ciclobaía – está empenhada em proteger a privacidade dos seus clientes e utilizadores que acedam a este website e, por isso, elaborou a presente Política de Privacidade, com a finalidade de afirmar o seu compromisso e respeito para com as regras de privacidade e de proteção de dados pessoais.

Pedimos que tenha em atenção que a utilização e navegação no nosso website, o preenchimento dos nossos formulários e o fornecimento direto ou indireto de dados pessoais, implicam o conhecimento e aceitação das condições desta Política de Privacidade e de outros termos, políticas e condições específicas dos serviços disponibilizados neste website. Ao disponibilizar os seus dados pessoais, está a autorizar a recolha, tratamento, uso e divulgação dos mesmos de acordo com as regras aqui definidas.

Quem é o responsável pela recolha e tratamento dos dados?

A empresa Margem Destemida Lda, pessoa coletiva, contribuinte nº PT 513685576, com sede na Avenida da República nº 31, Arrentela, 2840-741 Seixal, é a responsável pela recolha e tratamento dos dados pessoais, podendo, no âmbito da sua atividade, recorrer a entidades por si subcontratadas para a prossecução das finalidades aqui indicadas.

O que são dados pessoais?

“Dados pessoais” são qualquer informação, de qualquer natureza e independentemente do respetivo suporte, incluindo som e imagem, relativa a uma pessoa singular identificada ou identificável.

É considerada identificável a pessoa que possa ser identificada direta ou indiretamente, designadamente por referência a um número de identificação ou a um ou mais elementos específicos da sua identidade física, fisiológica, psíquica, económica, cultural ou social.

Que dados pessoais são recolhidos e tratados?

A Margem Destemida Lda, no âmbito da sua atividade, procede à recolha e ao tratamento, entre outros, dos seguintes dados pessoais: nome, apelido, código postal, data de nascimento, endereço de correio electrónico, número de telemóvel ou de telefone fixo, género, morada, NIF, número do documento de identificação (Cartão de Cidadão ou Passaporte), dados do cartão de crédito e IBAN.

Os dados pessoais recolhidos são tratados informaticamente e no estrito cumprimento da legislação de proteção de dados pessoais, sendo armazenados em base de dados que garantem a sua segurança e confidencialidade de acordo com as medidas de tecnologia da informação, técnicas e organizacionais aceites, por forma a proteger da perda, alteração, destruição, uso indevido em geral ou que os dados recolhidos sejam utilizados para outra finalidade que não seja aquela para a qual foi dado o consentimento por parte do titular dos dados.

Caso deseje subscrever a nossa newsletter, solicitar um dos nossos serviços através do nosso website, fazer uma compra na nossa loja online ou solicitar mais informações, ser-lhe-á apresentado um formulário de recolha de dados pessoais. Caso preencha qualquer um dos formulários disponíveis para os fins acima descritos, consideramos prestado o seu consentimento consciente, expresso e inequívoco para a ativação e utilização subsequente dos mesmos.

A Margem Destemida Lda assume que os dados foram fornecidos pelo titular dos mesmos ou que este deu autorização para o efeito e presume que os mesmos são verdadeiros e se encontram atualizados.

De que forma são recolhidos os seus dados pessoais?

Os seus dados pessoais podem ser recolhidos através dos seguintes meios:

Correio eletrónico;
Website;
Chamadas telefónicas;
Presencialmente;

Os dados recolhidos são processados e armazenados informaticamente e no estrito cumprimento da legislação de proteção de dados pessoais em vigor – nomeadamente do Regulamento Geral da Proteção de Dados (Regulamento n.º 2016/679 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 27 de Abril de 2016) e da Lei n.º 58/2019, de 8 de Agosto.

Qual a finalidade dos dados recolhidos?

A finalidade do tratamento dos dados pessoais por parte da Margem Destemida Lda consiste na gestão e processamento dos serviços requisitados (incluindo o processamento de encomendas realizadas através da nossa Loja Online) e comunicação com os clientes, processamento de pedidos de informação e de eventuais reclamações, análise estatística, bem como a respetiva utilização para efeitos de marketing direto, tratando nesse âmbito

Periodicamente, a Margem Destemida Lda poderá utilizar as informações de contato disponibilizadas para fornecer informações que considera relevantes, sendo sempre permitido ao Titular dos Dados deixar de receber esse tipo de informação.

Por ocasião da recolha dos dados poder-lhe-ão ser prestadas informações mais detalhadas sobre a utilização que daremos aos seus dados. Os dados são recolhidos também para uso exclusivo das atividades de marketing da Margem Destemida Lda, para fins de compilação de estatísticas agregadas, métricas e elementos sobre tendências generalizadas para o melhoramento e otimização de campanhas publicitárias e para outros fins promocionais e de análise.

Em resumo, os dados recolhidos destinam-se a integrar ficheiros de dados pessoais que a Margem Destemida Lda poderá utilizar para a prossecução das seguintes finalidades:

Lista de contactos;
Promoção de eventos/convites;
Sugestões e reclamações;
Registo de entrada e saída de bicicletas na nossa oficina;
Publicidade;
Faturação;
Informação aos colaboradores;
Informação aos clientes;
Intermediação de crédito;
Videovigilância;
Cumprimento de outras obrigações legais.

Qual é o fundamento para o tratamento dos seus dados pessoais?

Os tratamentos associados às finalidades das alíneas a) Lista de contactos, b) Promoção de eventos/convites, e) Publicidade e h) Informação aos clientes, têm por fundamento o seu consentimento, enquanto titular dos dados.

Os tratamentos associados às finalidades c) Sugestões e reclamações, d) Registo de entrada e saída de bicicletas na oficina, f) Faturação), g) Informação aos colaboradores, h) intermediação de crédito i) Videovigilância e j) Cumprimento de outras obrigações legais têm por fundamento o cumprimento de obrigações legais.

A quem transmitimos os seus dados pessoais?

Por regra, a Margem Destemida Lda não partilha os dados pessoais dos utilizadores com terceiros com quem não tenha estabelecido uma relação contratual que preveja o tratamento confidencial destes dados.

A Margem Destemida Lda poderá transmitir os seus dados pessoais a terceiros desde que, para o efeito, tenha obtido de forma inequívoca o seu consentimento, enquanto Titular dos Dados, ou ainda quando:

a transmissão seja efetuada no âmbito do cumprimento de uma obrigação legal, de uma deliberação da Comissão Nacional de Proteção de Dados ou de uma ordem judicial;
a comunicação seja levada a cabo para proteger interesses vitais dos Titulares dos Dados;
qualquer outra finalidade legítima prevista na lei.

A Margem Destemida Lda toma as medidas adequadas, de forma a assegurar que as entidades terceiras que tenham acesso aos seus dados, são reputadas e oferecem as mais elevadas garantias a este nível, o que ficará devidamente consagrado e acautelado em contrato a assinar entre a Margem Destemida Lda e a(s) entidade(s) terceira(s).

Assim, qualquer entidade subcontratada pela Margem Destemida Lda tratará os dados pessoais recolhidos e tratados, em nome e por conta da Margem Destemida Lda na obrigação de adotar as medidas técnicas e organizacionais necessárias de forma a proteger os dados pessoais contra a destruição, acidental ou ilícita, a perda acidental, a alteração, a difusão ou o acesso não autorizado e contra qualquer outra forma de tratamento ilícito. Em qualquer dos casos, a Margem Destemida Lda permanece responsável pelos dados pessoais recolhidos.

Durante quanto tempo conservamos os seus dados pessoais?

O período de tempo durante o qual os seus dados pessoais são armazenados e conservados pela Margem Destemida Lda varia de acordo com a finalidade para a qual a informação é tratada e de acordo com as obrigações e requisitos legais eventualmente aplicáveis, e que obriguem a conservar os dados por um período de tempo mínimo.

Desse modo, e sempre que não exista uma obrigação legal especifica, os seus dados pessoais serão armazenados e conservados apenas pelo período mínimo necessário para as finalidades que motivaram a sua recolha ou o seu posterior tratamento, findo o qual os mesmos serão eliminados.

Lembramos expressamente que em qualquer momento poderá solicitar à Margem Destemida Lda a eliminação de todos os seus dados pessoais. Este pedido deverá ser remetido para o email [geral@ciclobaia.pt] ou para a morada da sede da Margem Destemida Lda.

Quais são os seus direitos enquanto titular dos dados pessoais?

A Margem Destemida Lda garante a aplicabilidade e cumprimento de todos os direitos do titular dos dados pessoais previstos no RGPD e demais legislação aplicável em vigor.

Pelo que, informamos que, enquanto titular de dados pessoais que nos tenham sido transmitidos, tem o direito de, a qualquer momento e sem qualquer encargo, solicitar à Margem Destemida Lda:

o acesso aos dados pessoais que nos facultou;
a retificação dos seus dados pessoais;
a eliminação dos seus dados pessoais;
a limitação do tratamento dos seus dados pessoais;
que deixe de tratar os seus dados pessoais;
a portabilidade dos seus dados pessoais para uma entidade terceira por si indicada.

Poderá exercer os seus direitos de forma gratuita, exceto se se tratar de um pedido manifestamente infundado ou excessivo, caso em que poderá ser cobrada uma taxa razoável tendo em conta os custos gerados com o seu pedido.

Iremos responder aos seus pedidos no prazo máximo de [10] dias, salvo nos casos de pedidos de maior complexidade.

Poderá exercer os seus direitos através dos seguintes endereços:

Morada: Avenida da República nº 31, Arrentela, 2840-741 Seixal
Endereço electrónico: geral@ciclobaia.pt
Contacto telefónico: 215 815 867

Não obstante, tem o direito de apresentar reclamação junto da Comissão Nacional de Proteção de Dados relativamente a matérias relacionadas com o tratamento dos seus dados pessoais.

Atualização da Política de Privacidade

A Margem Destemida Lda reserva-se o direito de, a todo o momento e sem aviso prévio, e com efeitos imediatos, mas sem prejuízo dos direitos legais conferidos aos Titulares dos Dados, alterar, acrescentar ou revogar, parcial ou totalmente, a presente Política de Privacidade.

Quaisquer alterações a esta Política de Privacidade serão imediatamente divulgadas nesta mesma página, pelo que recomendamos que consulte periodicamente esta página, para ficar a par da versão mais recente.

Se tiver alguma dúvida acerca das alterações à presente Política de Privacidade, por favor envie-nos o seu pedido de esclarecimento através do email geral@ciclobaia.pt ou para a morada da Margem Destemida Lda.

Esta Política de Privacidade foi atualizada pela última vez em 24 de Maio de 2021.

Política de Cookies

A Margem Destemida Lda – Loja Ciclobaía – utiliza cookies neste website para melhorar o desempenho e a tua experiência de utilização, quando acedes ao mesmo. Ao continuares a usar o website, estás a concordar no nosso uso dos cookies.

O que são cookies?

“Cookies”, são pequenos ficheiros de texto (composto por letras e números) que um website armazena no seu computador, telefone ou qualquer outro dispositivo com acesso à internet (através do teu navegador de internet e apenas se for dada essa permissão), contendo informação sobre a tua navegação nesse website.

Estes ficheiros retêm apenas informação relacionada com as tuas preferências, não incluindo, como tal, os teus dados pessoais. Usamos o termo cookies nesta política para referir todos os ficheiros que recolhem informação desta forma.
Os cookies podem ser divididos em dois grupos no que diz respeito às informações referentes às tuas visitas e preferências pessoais:

Cookies Permanentes: ficam armazenados ao nível do teu navegador de internet e são utilizados sempre que o utilizador fizer uma nova visita ao website, permitindo direcionar a navegação aos seus interesses;
Cookies de Sessão: são temporários e permanecem arquivados no teu navegador de internet até saires do website, servindo para analisar padrões de tráfego e fornecer uma experiência de utilização otimizada.
Para obteres mais informações sobre cookies e a respetiva utilização, consulta: www.allaboutcookies.org

Que tipo de cookies utilizamos?

A Margem Destemida Lda – Loja Ciclobaía – utiliza os seguintes tipos de cookies:

Cookies Essenciais: são os que permitem a tua navegação no website, utilizando áreas seguras, como é o caso das páginas da tua conta de cliente. Sem estes cookies, os serviços por ti requeridos não podem ser apresentados;
Cookies Analíticos: são utilizados de forma totalmente anónima para efeitos de monitorizar e analisar estatísticas quanto à tua utilização do website, sem nunca recolher informações de cariz pessoal;
Cookies de Funcionalidade: são os que guardam as tuas preferências enquanto utilizador relativamente à utilização do website, de modo que não seja necessário voltar a configurar definições do website;
Cookies de Terceiros: são os que permitem medir o sucesso e a eficácia de aplicações de terceiros constantes no nosso website, como é o caso dos utilizados por redes sociais ou serviços externos que fornecem soluções de análise estatística e de desempenho, nomeadamente o Google Analytics.

É possível desativar a utilização de cookies?

Sim. A qualquer momento podes, através do navegador de internet, alterar as tuas preferências quanto à utilização de cookies pelo nosso website.

No entanto, tem em consideração que a recusa de uso de cookies (designadamente, dos cookies essenciais) pode resultar na impossibilidade de teres acesso a funcionalidades ou de receber informação personalizada por parte do nosso website.

Se pretenderes bloquear ou apagar os cookies deste site, podes fazê-lo modificando a configuração do teu navegador de internet. Para mais detalhes sobre a configuração dos cookies, consulta o menu “Ajuda” do teu navegador de internet.

Esta Política de Cookies foi atualizada pela última vez em 29 de Julho de 2021.